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前回のフォトレポートはいかがでしたでしょうか？
「下回りのカバーはすごいね！」や「本当にタイヤが四隅についているんだね！」といった意見の中、「ちょっとマニアック過ぎるかも…」という厳しい指摘もありました（笑）
というわけで、今回は実際にi（アイ）に乗ってきた感想、試乗レポートをお送りします。 お客様が試乗する場合は、当店のスタッフが同乗、決められたコースを走っていただくことになります。 しかし、今回は「自分のクルマ」という設定で普段の生活に沿った内容にしました。 市内の入り組んだ道、畑に囲まれた直線道路を走ったり…。 また、私のほかに３人を乗せた満席での試乗、暗くなってからの夜間走行など、色々な角度からi（アイ）を試してみました。 スタートしてすぐに「ハンドルがいっぱい切れる！」ということがわかりました。 ピットの入り口に対して直角に、しかも出づらい位置に停車していたものですから、その良さがすぐに体感できたのでしょう。 次に加速性能を試したくて、交通量の少ない直線道路へと向かいます。 | |
| 「さ、加速をするぞ！」と思った瞬間、まわりをキョロキョロと見回してしまったのは、なにかを意識してのことでしょうか（笑） 「加速感はいいねー」といっても、ランエボのようなスポーツカーにみられる威圧感ではなく、生活感のある小気味よい加速です。 初心者はもちろん、乗り慣れた人にも手応えのあるスピード感といえます。 |  |
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それから約３０分ほど市内を乗り回してから帰ってきたわけですが、適度な重さと軽快さのあるハンドリングのおかげで快適なドライブになりました。
一応、仕事中だったのですが、天気もよく、大好きな音楽（LAURA FYGI）を聴きながらの試乗ということで気分はすっかり休日です（笑）
さて、「i（アイ）はホントに軽なのか？！」と感動したのが、抜群のブレーキ性能。 制動距離の話ではなく、停車時の感覚がちょっとした高級車なんですよね。 「すーっと止まる」といえばわかってもらえるでしょうか。 三菱のスタッフとしてではなく、自動車業界の１人として「ブレーキ時の感覚が最高！」と声を大にして言いたい気分です。 最近では街の中でもi（アイ）を見かけるようになってきました。 みなさんも是非、i（アイ）を試乗してみてください。 また、そのとき感想をメールなどでコメントしていただければ嬉しいです。
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最後に２回続いたクイズのこたえを発表します。
「１人で売る新車の数は１ヶ月に何台くらい？」というクイズでしたね。
みなさん、なかなかいいところをついてきてくれました。
で、肝心のこたえですが、他社の情報ということもあり、ここで発表というわけにはいきません（笑）
でも、回答をくださったみなさんには、きちんと返信したあとでプレゼントをお送りしました。
ヒントは１−２台でもなく、何１０台という数字でもないということでしょうか。
残念ながら、三菱の平均はトヨタのそれよりも、ちょっと低い数字です。
しかし、我が当店はトヨタの全国平均よりも上回っているんですよ。
「あれだけ売れているトヨタが三菱と大差ないの！？」と言われてしまいそうですが、実は１人当りの実績ではあまり変わらないんですよ。
営業スタッフ（販売店）の数が全然違いますからね……。
とにかく、当店のお客様には感謝の気持ちでいっぱいです。
「さて、この温泉はどこのホテルでしょうか？」というのがクイズでした。 こたえは那須にある、「二期倶楽部」の東館です。 私が行ったのは２月の上旬ということもあり、写真のような新緑ではなく、青空に映えた雪景色。 露天風呂には３回入りましたが、平日のせいか人も少なく、内一回は貸切状態でした。 「ここにビールがあればなー」なんて、思っちゃいましたね（笑） 正解者の方には、話題の温泉にちなんで「LUSH（ラッシュ）」の石鹸＆入浴剤をプレゼントしました。 二期倶楽部というと「料金の高い高級リゾートホテル」のイメージかもしれませんが、時期によってはとてもリーズナブルな料金設定になります。 身体も財布も嬉しい２日間でしたよ（笑） | |
| by TATSUO SUMIYA | |
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