「お客様の為に何ができるか」を常に考えてきましたが、あれから約5ヵ月が経過し、ようやく新組織のスタートを切ることができました。

念のため、他の自動車ディラーの組織について簡単な説明をしておきます。 これまでは車両部（新車または中古車）とサービス部という二部門に分かれており、それぞれに管理業務を行うマネージャーが付いていました。 しかし、今は互いのさらなる連携強化を目指すために統合、営業本部の名のもとに一部門として管理するのが主流です。 また、各店舗を一つの会社として独立させるような「独立採算」の手法をとる会社もあります。 今年の夏にオープンしたレクサス店のように、既存のものとは全く異なるコンセプトでショップを創造するケースも見られます。

両部門を連携させたり、（お客様からの）見え方を変えたりしていく中で、まったく変わらないものが一つあります。 変わらないもの…それはわたしたちスタッフの給与体系にほかなりません。 もともと営業部門とサービス部門の給与体系は異なるわけで、あれこれと組織に手を加えてもこの部分が変わることはありません。 わかりやすくいえば「『車を売る人』と『車を直す人』の違い」という概念が変化の妨げになっているのです。

そこで、わたしは考えました。

「車を売る人」、「車を直す人」という区分けにこだわらず、「お客様に満足を提供する人」で一つにくくればよいだろうと、これがその結論です。 同じ給与体系であれば、評価基準もひとつになります。 グループの全員で販売し、不具合や事故を起こしてしまったお客様にはグループ全員で対応をする。 そんな小集団を複数つくり、グループ間で競争をさせる。 それが今、準備を進めている新組織のかたちです。